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港府在1986年至1989年進行《 香港第二次整體運輸研究》 , 運輸局與顧問公司施偉拔( Wilbur Smith Associates) 曾探討兩個興建南區鐵路的方案, 分別是將東九龍綫( 現時沙田至中. 物業投資模板業務計劃. 歷史 初期計劃. 自六十年代政府研究於本港興建集體運輸系統開始, 港府及民間不時提出興建地鐵路綫連接港島南區的建議。.
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1989年10月, 香港總督落實將位於九龍的香港國際機場遷往赤鱲角, 提出機場核心計劃, 當中包括興建機場鐵路連接市區。 因為中國政府與英國政府在造價問題出現分歧, 故這條路綫拖延至1994年11月才開始興建。. 機場鐵路在定線初期, 只有一條主線, 至大蠔再分成兩條支線前往機場及東涌。. 西鐵綫( 英語: West Rail Line , 前稱九廣西鐵, 英語: KCR West Rail ) 是香港 港鐵一條連接新界西及九龍西的鐵路線; 由九廣鐵路公司( 簡稱九鐵公司) 擁有, 以「 服務經營權」 方式授予香港鐵路有限公司( 港鐵公司) 營運 , 於年12月20日通車, 並於年8月16日伸延至紅磡站。.

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全名為「 中西區小巴服務有限公司」 ( C & W Mini Bus Service Company Limited) , 成立於1988年5月13日。 根據「 網上黃頁」 的資料顯示, 中西區小巴服務的辦事處位於屯門, 熱線電話為, 客運營業證編號為5973C。 中西區小巴服務是馬亞木旗下多間小巴營辦商中, 唯一一家引入GMI Gemini混. 地鐵 港島綫 於1985年5月31日通車後, 導致中巴客量大減, 管理層減少了投資在巴士服務上的意欲, 以致車隊殘舊, 部份佳牌阿拉伯五型巴士車齡更高達30年之久 。 1995年中秋夜, 中巴15線尾班車脫班, 導致大批遊人滯留山頂, 使港府極為不滿, 向中巴罰款8, 000元正, 更成為不獲延續專營權的導火線。.